由新凯美瑞的配置谈新天籁

摘要:  08年6月新天籁上市以来,取得了不错的销售业绩。上市之初,曾销量单月过万,后虽然降低,也维持在6000台左右,虽然离凯美瑞和雅阁还有不小的差距,但也坐稳

  08年6月新天籁上市以来,获得了不错的销售事迹。上市之初,曾销量单月过万,后虽然降落,也保持在6000台左右,虽然离凯美瑞和雅阁还有不小的差距,但也坐稳了海内中级轿车第二集团领头羊的地位。

  新天籁的胜利可以归功于许多因素,有其优良的产品设计,有其有效的市场营销,有其完全的销售网络…..还有主要的一点就是其产品规划。新天籁与老天籁最重要的差别就是回生公爵品牌。

  日产曾经有良多赫赫著名的品牌,如公爵王、蓝鸟、风采等。能够跟着雷诺的进入,从新计划了产品,老品牌全体被打入冷宫,一批新品牌进入咱们的视线:天籁、轩逸、琪达等。他们跟凯美瑞的改名不一样,是户口本上的原名改了,而不是仅改了昵称。产品损失了传承,客户也少了虔诚。

  而公爵品牌的复活,又勾起了很多人早年的回想,从而也提升了天籁的品牌内涵,包括对日产品牌的塑造和提升,也将有踊跃的作用。

  但天籁也有不足,其中之一就是产品配置组合,这一点我们可以与凯美瑞作一下对照。

  09年2月18日新凯美瑞上市,包含10个版本,其中到航版有4个: 200G Navi豪华导航版, 240G Navi奢华导航版, 240V Navi至尊导航版, 240V G-BOOK智能领航版。

  新凯美瑞并不相似公爵这样的子品牌,只按发动机排量进行划分。但从产品配置我们可以看出,凯美瑞视每一个动员机排量为一个单独产品线,每一个独自产品线有完整的产品组合,尽可能满意所有潜在客户的需求。所以200G Navi豪华导航版的配置可以高于240E精英版,200G Navi豪华导航版的价格可以高于240E精英版3万。

  而天籁固然号称分为天籁公爵和天籁两个系列,实在在产品设计时仍是作为一个产品线来斟酌的,其配置和价钱是由新天籁2.0L尺度版到天籁公爵系列3.5L至尊版逐渐晋升的,想买高配置只能买大排量发念头。

  可以说天籁针对细分市场推出公爵是理智之举,惋惜举动并未落到实处。买天籁2.0L的人为什么就对导航不需要?买天籁2.0L的人就必定是资金不富余的人吗?

  从对手身上可以学到很多货色。倡议天籁重新规划其产品配置,从而百尺竿头更上一步,进入第一团体。

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